2020第三届中国西部航空物流合作论坛在成都举办

 11月10日，第三届中国西部航空物流合作论坛在成都成功举办。本届论坛以“疫情影响下中国航空货运发展展望”及“泛欧泛亚跨境物流发展与西部航空物流枢纽建设”为主题，就疫情后中国航空货运发展趋势、方向、应对措施及成渝双城经济圈背景双城航空经济协同发展方向及相应措施等进行探讨，旨在为中国航空物流产业发展及企业提档升级提供方向指导及经验借鉴。

(2020第三届中国西部航空物流合作论坛现场)

成都市人民政府副市长、党组成员刘筱柳，中国民用航空局总飞行师兼民航局促进航空物流业发展工作领导小组副组长万向东，中国航空运输协会常务副理事长潘亿新出席论坛并讲话。中国航空运输协会秘书长刘树国、中国民用机场协会秘书长李小梅分别主持了论坛。本届论坛旨在为航空物流产业发展及企业提档升级提供方向指导和经验借鉴，由中国航空运输协会、中国民用机场协会、北辰会展集团共同主办，由成都北辰中金展览有限公司承办，并得到成都市人民政府、成都市口岸与物流办公室、中国贸促会成都市委员会、国际航空货运协会、成都机场的支持。

（成都市人民政府副市长、党组成员刘筱柳致辞）

成都市人民政府副市长、党组成员刘筱柳在致辞中说，成都国际航空枢纽是国家民航局支持建设的，连接东南亚与欧洲、美洲与欧洲之间重要航空枢纽，市场潜力巨大。今年1—9月，成都进出口贸易保持了25.3%的增幅，其中，80%是由航空货运贡献的。她表示，成都市政府近期将再次出台“航空货运枢纽建设”的扶持政策，促进成都国际航空枢纽建设和产业发展，巩固成都全球产能合作和供应链体系的地位，为重大产业项目的招引、开放型经济的蓬勃发展提供有力的支撑和保障。

（中国民用航空局总飞行师兼民航局促进航空物流业发展工作领导小组副组长万向东致辞）

中国民用航空局总飞行师兼民航局促进航空物流业发展工作领导小组副组长万向东在致辞中表示，航空物流涉及产业转型升级、供给侧改革，对接高端制造、消费等经济社会多个领域，是现代流通体系的重要组成部分。近期，民航局印发了《推进航空物流综合保障能力提升试点工作方案》，从优化机场设施、完善货物运输服务、推动信息互联互通、发展货运中转业务等八个方面，鼓励航空公司、机场等单位开展试点申报，并适当给予政策支持、资源倾斜和监督指导。同时，他强调，全面提升航空货运能力，打造更具国际竞争力的航空货运枢纽不可能一蹴而就，需要地方政府、民航各单位、联检部门团结协作、持续发力。

（中国航空运输协会常务副理事长潘亿新致辞）

中国航空运输协会常务副理事长潘亿新针对我国航空物流发展面临的现实问题提出多点建议：第一，在信息系统建设上突出弥补行业短板。目前，中国航协正在民航局指导下开展中性电子运单工程和物联网航空货物跟踪项目。第二，建议行业借鉴香港民航处做法，推动航空货物安检前置，第三，创建市场化和多元化的航空物流发展基金，广泛吸收社会资本。第四，修改完善相关法规及政策，建立一套全面性、带动性、开放性和开拓性的新型行业法规及政策。第五，发挥中国航协在行业中第三方独特地位和优势，积极促进航空货运与邮政快递的协同发展。

（中国航空运输协会秘书长刘树国主持上午论坛）

（中国民用机场协会秘书长李小梅主持下午论坛）

中国航空运输协会秘书长刘树国、中国民用机场协会秘书长李小梅分别主持了以“疫情影响下中国航空货运发展展望”为主题的上午论坛环节及以“泛欧泛亚跨境物流发展与西部航空物流枢纽建设”为主题的下午论坛环节。

参会人员合影

10位嘉宾在论坛上发表主旨演讲，就疫情影响下中国航空货运发展和西部航空物流枢纽建设与现场参会代表展开深入探讨。成都市口岸与物流办公室党组成员、副主任刘学军围绕“后疫情时期成都国际航空货运枢纽建设”议题分享总结和思考、国际航空货运协会董事会主席Steven Polmans通过视频连线的方式就“新冠疫情下的国际航空货运”议题发表观点与看法、中国民航管理干部学院教授邹建军围绕“中国航空物流市场变革与演变趋势”议题进行交流……多元的观点引发与会人员的强烈反响，并在思想的交流碰撞中凝聚共识。他们认为，新冠疫情虽然冲击了中国航空客运市场，但给中国航空货运发展带来了机遇。中国西部地区作为连接欧洲、非洲、中东与东南亚地区的中心区域和“一带一路”空中丝绸之路的重要节点，尤其是在成都“一市两场”即将建成和加快建设成渝双城经济取的背景下，要抓住发展机遇，加强协同，开拓创新，不断推进西部国际航空货运枢纽的布局与建设，助力中国航空物流业高质量发展。（《中国民航报》、中国民航网实习记者孙文瑾，本文图片由论坛主办方提供）

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